Ремонт обойдется в стоимость нового мотора: эксперт назвал фатальную ошибку водителей во время ливня

Попадание воды в двигатель во время ливня приводит к гидроудару, после которого капитальный ремонт мотора теряет смысл — агрегат подлежит полной замене. Об этом заявил руководитель сети автопрокатов Дмитрий Матвеев, сообщает KONKURENT.RU.

Эксперт отметил, что в том случае, если прогноз погоды обещает сильные осадки, от поездки разумнее отказаться вовсе. Припаркованный автомобиль он рекомендует оставлять на возвышенном участке с твердым покрытием, подальше от деревьев и линий электропередачи. Грунтовая поверхность во время ливня быстро размокает, и поток воды способен утащить машину.

Когда непогода застала в дороге, оптимальным решением становится остановка и выжидание. Допустимо и продолжение движения, но с обязательным снижением скорости и осторожным объездом любых скоплений воды. Внешне мелкая лужа нередко скрывает под собой провал или открытый колодец.

Ориентиром для оценки глубины эксперт называл другие автомобили на дороге. Воздухозаборник должен находиться выше уровня воды минимум на 20-25 сантиметров. Если жидкость все же проникает в мотор, на такте сжатия происходит гидроудар, и силовой агрегат меняют целиком — восстанавливать его экономически бессмысленно.

Не меньше страдает и бортовая электроника, которой насыщены современные машины. Когда водой накрыта значительная часть кузова, первое, что необходимо сделать, — скинуть клеммы с аккумулятора. Сама батарея в новых моделях от контакта с влагой обычно не ломается, а просто разряжается.

После потопа требуется скрупулезная просушка и очистка всех без исключения контактов. Если этого не сделать, со временем начнётся окисление, и электрические системы станут выходить из строя одна за другой. Салон разбирается полностью — вплоть до отсоединения каждого провода и шлейфа. Эксперт подчеркнул, что такую работу стоит поручать специалисту, потому что мало разобрать автомобиль до винтика, нужно ещё суметь правильно собрать его обратно.

Отдельного внимания заслуживают автоматические и роботизированные коробки передач, напичканные электроникой. Их поломка способна проявиться не сразу, а спустя недели после затопления. При малейшем попадании влаги внутрь агрегата меняют рабочую жидкость и промывают электронные блоки, пишет издание «За рулем».