Магдеев о новых автобусах в Челнах: «Они будут наши только через пять лет»

Из бюджета Набережных Челнов ежегодно выделяется порядка 1 млрд рублей на дотации перевозчику, который работает на муниципальных маршрутах. В целом для финансового обеспечения транспортной реформы город должен получать ещё больше. Об этом заявил сегодня на сессии мэр Наиль Магдеев. Автоград тратит порядка 200 млн на лизинговые платежи за автобусы, которые пока не принадлежат муниципалитету. Градоначальник подчеркнул, что перевозки в Челнах обеспечиваются исключительно за счёт дополнительных доходов.

– У нас других источников нет. Министерство финансов республики Татарстан говорит: «Если у вас есть дополнительные доходы, то дотируется транспорт, если нет доходов, ищите». Поэтому только за счёт дополнительных доходов мы с вами смогли профинансировать наш общественный транспорт. Приятно, конечно, посмотреть на большие автобусы, но вы знаете, что 1 миллиард 221 миллион рублей мы направили за счёт дополнительных доходов на общественный транспорт. Более 900 миллионов рублей – это дотация на возмещение выпадающих доходов. Фактически себестоимость перевозки пассажира – 80 рублей, мы в прошлом году перевозили пассажира за 40 рублей. За каждого городской бюджет ещё платит перевозчику 40 рублей. Вы об этом тоже должны знать, – обратился мэр к депутатам. – Мы вместе с вами несём достаточно большие расходы. Для того, чтобы городской общественный транспорт функционировал так, как должен, плюс более 200 миллионов ежегодно мы направляем за счёт допдоходов на лизинговые платежи. Автобусы мы приобрели, но они не наши, они в собственности лизинговой компании, они будут наши только через пять лет, это как ипотека. Мы полным рублем ежегодно за счёт дополнительных, подчеркиваю, доходов обязаны эти лизинговые платежи закрывать. Поэтому наша задача – не только выполнить плановое назначение, а сделать так, чтобы у нас были дополнительные доходы, минимум миллиард рублей, – резюмировал Магдеев.