«Голосуют рублём»: россияне на Дальнем Востоке нарастили ввоз иномарок на 23% — Япония вне конкуренции
Дальневосточные таможни за пять месяцев 2026 года оформили 152 410 автомобилей для личного пользования — на 22,8% больше, чем год назад. Абсолютное большинство машин по-прежнему поступает из Японии: 138 тыс. единиц, или 90,8% от всего объёма. Пик пришёлся на апрель, когда через границу прошло 38 тыс. автомобилей. Рост фиксируется вопреки повышению утилизационного сбора — дальневосточники продолжают выбирать проверенный импорт.
Дальневосточное таможенное управление подвело итоги пяти месяцев: с января по май 2026 года оформлено 152 410 легковых автомобилей, ввезённых гражданами для личных нужд. Это на 22,8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Самый активный месяц — апрель, когда таможенники пропустили 38 тыс. машин, что на 4,8% больше, чем в апреле 2025-го.
География поставок остаётся неизменной: львиная доля — 90,8% (свыше 138 тыс. автомобилей) — приходится на Японию. Южная Корея заняла второе место с 6,6% (более 10 тыс. машин), Китай замкнул тройку — 2,6% (почти 4 тыс.).
Основной поток идёт через Владивостокскую таможню — 112,5 тыс. автомобилей. На втором месте Уссурийская таможня с 33 тыс. машин. Далее следуют Читинская (2,5 тыс.), Хабаровская (2 тыс.) и Сахалинская (1,9 тыс.) таможни. Небольшие объёмы оформляются в Бурятии и Находке.
Примечательно, что рекордный рост импорта фиксируется вопреки недавнему повышению ставок утилизационного сбора. Как отмечают в ДВТУ, спрос на иностранные автомобили остаётся стабильно высоким, несмотря на регуляторные меры. Всего за пять месяцев 2026 года дальневосточные таможни показали лучший результат за всю историю наблюдений для первого полугодия.