Автоэксперт Егоров: электромобиль не может стоить дешевле 2,5–3 млн рублей

Покупка электромобиля остается одной из самых горячих тем на российском авторынке. На фоне расширения предложения многие автолюбители надеются найти надёжную машину по минимальной цене, однако слишком дешевый электрокар может обернуться дорогим ремонтом и серьёзными проблемами с батареей.

О том, где сегодня проходит разумная нижняя граница стоимости, интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Алексей Егоров.

По словам специалиста, в середине 2026 года рассчитывать на действительно качественный электромобиль дешевле 2,5–3 миллионов рублей практически не стоит, если речь идёт о новой машине с полноценной гарантией и современной аккумуляторной системой.

«Все, что заметно дешевле этой отметки, как правило, означает серьёзные компромиссы: небольшой запас хода, упрощенное оснащение, не самая удачная конструкция батареи или вопросы с сервисной поддержкой. Покупка такого автомобиля может оказаться экономией только на первый взгляд», — отметил Егоров.

Эксперт считает, что сегодня на российском рынке лучше всего зарекомендовали себя китайские производители, поскольку именно они предлагают наиболее широкий выбор моделей, развитую дилерскую сеть и доступность запасных частей.

«Именно китайское направление сейчас выглядит самым рациональным. Европейские электромобили остаются дорогими в обслуживании и сложнее с поставками комплектующих, а американские модели часто сопровождаются трудностями с программным обеспечением и сервисом. Поэтому большинству покупателей стоит ориентироваться именно на автомобили из Китая», — пояснил собеседник издания.

Если бюджет ограничен, специалист рекомендует не гнаться за минимальной ценой, а внимательно изучить историю модели, условия гарантии на тяговую батарею и наличие официального обслуживания в регионе.

Пренебрежение этими факторами, по его мнению, способно привести к значительным расходам в будущем, которые полностью перекроют первоначальную экономию.

Как ранее писала Общественная служба новостей, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступил с предложением о запрете частных электросамокатов.

Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин призвал пока не ждать взлёта авторынка в России.