Экс-директора «Гормоста» судят за срыв ремонта Октябрьского моста в Новосибирске

НОВОСИБИРСК, 22 апреля, ФедералПресс. В Железнодорожном районном суде Новосибирска прошло первое заседание по делу бывшего директора МКУ «Гормост» Бориса Хайруллина. Его обвиняют в превышении полномочий, которое привело к срыву сроков капремонта Октябрьского моста и ущербу для бюджета. Сам подсудимый вину отрицает.

Версия обвинения

В 2018 году специалисты признали Октябрьский мост предаварийным, ремонт требовалось провести в 2021–2022 годах. Проектную документацию подготовили только к концу 2021 года, времени оставалось мало.

Весной 2022 года, по данным следствия, Хайруллин понял, что сроки горят, но положительного заключения экспертизы на проект ещё не было. Тем не менее он поручил подготовить конкурсную документацию и разместить заявку. Победителем выбрали компанию «Спецтрансстрой», хотя позже решение отменяли из-за нарушений, а затем договор снова заключили — уже как с единственным подрядчиком.

Стоимость ремонта оценили в 2,2 млрд рублей, подрядчик должен был получить 30 % авансом. Фактически перечислили около 131 млн — примерно шестую часть. К лету 2024 года ремонт шел недопустимо медленно, контракт расторгли. По версии следователей, причина — изначально некачественно подготовленные документы, из-за которых работы было невозможно выполнить. Действия Хайруллина квалифицировали как превышение полномочий с тяжкими последствиями (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). Мотив — желание выслужиться перед начальством.

Позиция защиты

Хайруллин фактов не отрицает, но виновным себя не считает. Он заявил, что действовал строго по должностным обязанностям, а контракт заключил по письменному распоряжению мэра Анатолия Локтя. При этом Локоть в списке свидетелей не значится.

Ущерба городу, по мнению экс-директора, нет: аванс подрядчик потратил именно на ремонт. Само учреждение не пострадало. Уголовное дело в отношении гендиректора «Спецтрансстроя» Сергея Арапова, которого арестовывали в 2024 году, в итоге закрыли.

Что с мостом

Ремонт так и не завершили. В ноябре 2024 года движение открыли, но часть работ осталась. Мэрия планирует вернуться к ним после окончания ремонта Димитровского моста — в 2026–2027 годах.

Как пишет НГС, громкие уголовные дела о стройках в регионе часто заканчиваются скромно. В декабре 2025 года экс-руководителя «МЕТРО МиРа» Александра Мысика приговорили к 1,5 годам условно за превышение полномочий при строительстве «Сибирь-Арены» — хотя обвинение просило 9 лет колонии.

Ранее «ФедералПресс» писал, что главу Западно-Сибирской магистрали задержали по подозрению в коррупции.